Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Овај трицикл са пуњењем користи Упцицлед мотор моторне пиле

Студенти на Георгиа Тецх-у су навикли да виде неке чудне ствари у кампусу. Толико, тако да многи од њих чак и не гледају у очи када Дустин Слоан и Трентон Цхарлсон задужени преко кампуса возе трицикл са моторним тестером и моторизовани аутомобил Литтле Тикес.

Слоан и Чарлсон су мајстори иза трике са погоном на моторне тестере. Обојица су студенти инжењерства на грузијском техничком факултету. Упознали су се док су радили на Мандиии, 120 фунти БаттлеБот, за РобоЈацкетс (грузијски тим роботике). Њих двоје редовно се упарују да раде на споредним пројектима само из забаве.

Идеја за трике за моторне тестере произашла је из једног од претходних пројеката компаније Слоан: моторизираног аутомобила Литтле Тикес. Слоан и његов цимер су реконструисали кола Литтле Тикес са старим деловима Баттлебота. Након додавања завареног челичног оквира, ланца, ланчаника, два 3хп једносмерна мотора и четири 22.2В Липо батерије, аутомобил може достићи максималну брзину од 15 мпх.

После те прве реконструкције, сви делови за трике за моторне тестере су попримили своје место сасвим природно. Цхарлсон је у октобру прошле године пронашао моторну пилу по повољној цијени у продавници штедње и купио је без посебног пројекта на уму. Он каже, "с обзиром на традицију тркачке трке у Грузији Тецх, Мини 500, мислили смо да је то само прикладна [да смо напајање трике]." Они су купили трике од лијепог средовјечни пар на Цраигслисту, а остало је повијест.

Они препоручују да не покушавате овај пројекат код куће, осим ако нисте сигурни да све можете да урадите безбедно. Овај пројекат захтева од вас да знате свој пут око опреме за обраду и заваривање.

Укупно време изградње је било око двадесет сати. Оба креатора се слажу да је најтежи део пројекта био одржавање трицикла естетиком. На крају су замијенили сваки дио трицикла осим оквира и предњег котача. Почели су заваривањем челичног оквира на троки да држе моторну пилу са завареним ланчаником и новим акселом.

У почетку је нови аксел користио оригиналне задње точкове и додао погонски ланчаник. Међутим, након првих пар пробних вожњи, задњи точкови су морали бити замијењени јер су жбице биле савијене и сломљене. Срећом, имали су неколико резервних точкова за БаттлеБотс.

Након још неколико замки и подешавања са напетошћу ланца, трокут је напокон био достојан пута. Трике нема пауза и захтева од јахача да користе своје ципеле да успоре. Према Слоану, "најбољи део је био упркос томе колико је изгледало смијешно, било је врло практично за брзо кретање по кампусу."

Ипак, можда је најсмјешније од свега то што су на једном излету двојица заустављени од стране полицијских службеника компаније Георгиа Тецх на Сегваису. Полицајци су их очистили да се возе по кампусу, али су им рекли да буду опрезни.

Слоан и Чарлсон имају велике планове за надмашену флоту дечјих возила. Намеравају да побољшају трокут моторне тестере тако што ће додати одговарајуће прекиде, подметач, бољи предњи точак и резервоар за гас.

Поред тога, они тренутно раде на триметарима са пулсејет моторима и имају будуће планове за трокут 125цц. Они такође говоре о потенцијалу за неке Барбие Повер-Вхеелс модове. Ко зна шта ће ова двојица следећи!

Удео

Оставите Коментар