Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Маде Он Еартх - Глобални аутобус

Каква врста аутобуса Волксваген се одлично котрља, али не вози? Један је обликован у савршену сферу од стране вајара Ларса Фиска, бившег уметничког директора за џем банд Пхисх.

Фиск је први пут замислио орб арт у деведесетим годинама док се возио кроз Зелене планине на Вермонтовом И-89 у стању самоименоване „путне хипнозе“. које се могу негде поставити - као на поду галерије. Тако је почела и деценијска опсесија лоптама.

"То је мало вероватан облик за било какав користан предмет", каже Фиск. "Они су необични за земаљску употребу зато што се само завршавају."

Фиск се поставља за рад на бетонској и асфалтној улици, заједно са обојеним саобраћајницама. Наставио је са прављењем лоптице на полу, као и лоптице од дрвета, које су направљене од клина. Барн Балл је укључио сено, и Синк Балл ... добро, схватиш. Његова линија сфера инспирисана моторизованим објектима укључивала је Јохн Деере Балл и УПС Балл, који је имао тако аутентичан посао смеђе и златне боје да је био замијењен за имовину компаније.

Фиск је свој најамбициознији бал свео на Волксваген Самба Делуке из 1967. године. Да би изградио глобуларни аутобус, он је ископао делове - седиште, управљач, амблеме - од смећа и било где другде где их је могао наћи. Пепељара на инструмент табли је дошла из Аустралије; неки делови Бубе се ушуљају унутра. Фиск слободно описује како је формирао ветробранско стакло кроз процес који се зове слумпинг, који укључује деликатно топљење равног стакла у калуп, тако да се опушта на своје место. Али управо како је обликовао металну љуску је пословна тајна.

"Волим да лоптице буду некако неухватљиве", каже он. „Мистерија је део интереса. Људи ове ствари погрешно схватају за стварне објекте. Не могу их смјестити у свој свијет. Нису сигурни да ли би се лоптице требале сматрати скулптуром или нечим другим. "

>> Фиск'с Ворк у Тактер & Спенгеманн галерији: тактерандспенгеманн.цом

>> Фиск'с Артист ин Ресиденци Програм: треианастасио.цом/нонпрофит

Удео

Оставите Коментар