Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Гари Нуман игра кола аутомобилима

Наши пријатељи у Сиин Лабс-у, људи који су нам донели Рубе Голдберг Машину за ОК Го-ов музички спот "Тоо Схалл Пасс", недавно су направили рекламе за ДиеХард, један са Гари Нуманом који изводи своју класичну песму "Царс" на стварним аутомобилима (њихов подешени рогови), свира их на тастатури, а све то покреће једна ДиеХард батерија. Били смо заинтригирани и замолили их да нам кажу како су то урадили. Послали су нам овај чланак и снимили иза сцене. Хвала момци! - Гаретх

Израда оргона за Сиин Лабс

Адам Садовски, Ериц Градман и Тодд Табер

ДиеХард има историју тестирања њихових батерија. Од остављања аутомобила на замрзнутом језеру на три месеца 1975. године до пет аутомобила истовремено, они воле да докажу да њихов производ ради под екстремним захтевима. Недавно је рекламна агенција И&Р Цхицаго поново измишљала класичне тестове тортуре, укључујући напајање побједничког боксера Реггие Ваттс у виртуелном видеу на ИоуТубеу 2009. године. Када нас је агенција и запажени музички видео и комерцијални режисер Џејмс Фрост питао о сарадњи у изградњи органа који користи 24 црно-беле аутомобиле за бренд ДиеХард, били смо веома узбуђени. Имали смо задовољство да радимо са Џејмсом када смо направили велики Рубе Голдберг Машин за ОК Го-ов музички видео, тако да смо знали да овај пројекат има огроман потенцијал.

Захтеви агенције и Џејмса били су довољно јасни: употријебите једну ДиеХард Платинум батерију за напајање цијелог оргуља за 24 аутомобила за пјесму. Када се тастер притисне на тастатури, одговарајући аутомобил осветљава фарове и затрепери, што је подешено на одговарајућу ноту. Аутомобили имају уклоњене батерије, тако да батерија покреће читав орган, укључујући и "коцку" флуоресцентног свјетла од 12 цијеви. Ох, и након што пјесма заврши, иста батерија мора покренути сва 24 аутомобила. Спецификације батерија указују да је то могуће, али технички изазови су били значајни.

(Погледајте снимање видеа и актуелне ДиеХардове рекламе након скока)

Рогови су били довољно лаки. Унапред смо подесили 24 сирена за свако возило и ставили их на одговарајућу напомену на лицу места, тако да нисмо оштетили рогове за изнајмљивање аутомобила.

Први прави изазов био је напајање аутомобила. Члан тима Сиин Лабса, физичар и љубитељ електричних аутомобила, Дан Бусби, осмислио је план за повезивање аутомобила са батеријом у два паралелна аутобуса који користе кабл за заваривање од 1 стопа 1/0. Такође смо користили сабирницу за напајање за троје 8-релејних плоча које се напајају за светла и сирене, као и за претварач који покреће флуоресцентну коцку, МИДИ тастатуру и лаптоп. Уз све што ради, батерија се празни за око 10 минута.

Други велики изазов је био да су аутомобили били различити, од Импале 80-их до потпуно новог Лекуса, који су изнајмљени само два дана прије снимања. Електрични систем сваког аутомобила и конфигурација предњих светала су били различити - сваки је био јединствен за решавање загонетки.

Многи аутомобили су имали ХИД фарове, који су захтевали високонапонско напајање и контролу компјутера, али сваки аутомобил је имао релативно мале снаге са жарном нити. Идентификовали смо и уклонили осигураче за сваки дуги круг и заменили их специјалним конекторима које је дизајнирао члан тима Сиин Лабс Ериц Градман. Спајали смо рогове у круг предњих светала и водили пар жица до релејне плоче. Када је вањски релеј сваког аутомобила био затворен, он је напајао и високе греде и трубу. Високе греде већине аутомобила могу бити закључане у положају "укључено". Али у неким аутомобилима, потпуни губитак снаге - као што би се десио сваки пут кад бисмо замијенили батерије - вратили би њихове високе зраке натраг на "искључено". Рјешење је било да се преклопи полуга дугих свјетала на волан у "он" Позиција.

Ерик је развио елегантно решење за интеграцију тастатуре са органом. Користио је УСБ-овер-ЦАТ5 репетиторе да повеже три релејне плоче са лаптопом и написао софтвер у Питхон-у да би читао МИДИ са тастатуре и генерисао серијске команде за релејне плоче.

Али у критичном тренутку, ми имамо проблем. Релејне плоче које смо опсежно тестирали изван локације понашале су се лоше. Били би добро на минуту, а онда би један или више њих изненада пропало. Снимање се брзо приближавало и нисмо имали функционалан орган или објашњење проблема. Били смо фрустрирани и без идеја када смо примијетили да кад год је паљење аутомобила почело, даске су одмах отказале.

Схватили смо да је 1/0 кабел за заваривање, који носи хиљаде џула од акумулатора до аутомобила, пролазио поред незаштићеног ЦАТ5-УСБ кабла. ЕМ спојница између њих не само да је онеспособила сигнал, већ је већ спалила УСБ порт на лаптопу Градмана.

Градман је ово решио повезивањем релејних плоча са додатним лаптопом иза аутомобила. Он је повезао лаптоп рачунаре преко Етхернета - који је мање подложан сметњама - и махнито преписао свој софтвер који лежи на његовом стомаку на пустињској игри. Наше реинжењерирано решење почело је да функционише буквално док је снимање почело… баш у време када је икона електронске музике Гари Нуман дошла до оргуља са 24 кола и играла “Аутомобили”.

И ево последње рекламе:

Људи у Сиин Лабсу питали су Георге А. Курковски, ДиеХард Бранд Мангер, неколико питања о њиховим популарним кампањама ДиеХард "тест тортуре":

Реците нам нешто о ДиеХардовом наслеђу и дугој историји батерија за тестирање тортуре? 1967. прва ДиеХард батерија је преживела више од 26.000 стартова и заустављања на екстремним температурама без иједног квара. То наслеђе се наставља нашом кампањом Тортуре Лабс која приказује перформансе ДиеХард Платинум. Једини циљ ДиеХард Лабс-а је да узму сваку Платинум батерију до крајности, да покажу карактеристике ДиеХард батерије коју потрошачи траже у нашем бренду: поверење, перформансе и дуготрајност.

Шта вас је заинтересовало да у овој кампањи користите Гари Нумана и његову песму "Аутомобили"? Укратко: Аутомобили који играју “Аутомобиле”…. како је то кул? Наш изазов као бренда није само да допремо до наших купаца који већ познају бренд, већ и да привучемо нове потрошаче који можда нису упознати са ДиеХардом. Музика је сјајан начин да дођете до млађих корисника преко ИоуТубе-а и да их укључите у категорију која искрено није цоол: ауто-батерије. Успели смо да искористимо дивне идеје које је произвела И&Р, извршавамо са два популарна забављача као што су Реггие Ваттс и Гари, бавимо производном магијом, и снабдевамо их једним јединим ДиеХард Платинум батеријама ... Резултат: ангажовање наше циљне публике , у друштвеном окружењу, на забаван и смислен начин.

Више:

  • У реду Го Рубе Голдберг видео: упознајте креаторе!
  • Иза сцене ОК Го'с Рубе Голдберг видео на Игните Лос Ангелес
  • ОК Го Рубе Голдберг машина интерактивног тлоцрта

Удео

Оставите Коментар