Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Претварање планинског бицикла у једну брзину

Конвертована са новим педалама, ланцем и затезачем (старе гуме)

Модерни планински бицикли су заиста невероватне. Као и друмски бицикли.Ако, међутим, желите да једноставна вожња са малим бројем одржавања ради или да се вози на различитим теренима, бицикл са једном брзином ће добро обавити посао.

Заслужено или не, тешко ми је да поверујем бициклима са мршавим гумама да држим рам од 6 '', 250 лб, нарочито када уживам у повременим зечицама или ролницама. Моје рјешење је било претворити планински бицикл у једну брзину за углавном кориштење цесте.

Ова конверзија претворила је старији Цаннондале бицикл у вожњу једном брзином, скидањем било каквог вишка килограма и генерално чишћење свега. Добио сам једно-брзински затезач ланца како бих одржао ланац ученицима, и један брзински зупчаник из друге руке од пријатеља. Такође сам скинула два додатна прстенова прстенова, остављајући само средњи прстен нетакнут. Размишљао сам о томе да оставим спољног као „страшног чувара“, али то није баш врста јахања коју сам планирао да урадим са овим.

Конверзија са не-редукованим ланчаним прстеном, оригиналним затезачем, педалама и гумама

Поред тога, додао сам намјенски ланац за једну брзину, педале које се могу користити с нормалним ципелама када је то потребно, и ставити на цестовне (исх) гуме. Као што је овде тестирано, ово чини велику разлику на асфалтираним путевима. Из личног искуства, заиста је потребно бити опрезан на пожарним путевима када се користи за „коцкање“. Успио сам прилично лоше обрисати шљунак помоћу овог бицикла, али је могуће да се губитак вуче могао догодити с било којом врстом гума.

Први видео испод приказује временски застој моје основне конверзије, а други показује моје тестове нових Мицхелин Цоунтри Роцк гума. Инжењер у мени једноставно није могао да се пита да ли су у ствари бољи.

Ако постоји једна ствар која ме фрустрира у вези овог бицикла, то је да не постоји добар начин да се додају диск кочнице. Предња страна би била могућа са новом вилицом (можда више него удвостручавањем онога што сам потрошила на бициклу), али стављање на леђа било би веома тешко.

Ако се питате о дрвеним хватаљкама на другој слици, оне су привремено стављене на располагање, а информације о њима можете наћи овде.

Удео

Оставите Коментар