Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Комплети чамаца Цхесапеаке Лигхт Црафт

Напомена уредника: Када смо састављали наш Маке: Ултимате Кит Гуиде, хтели смо да истакнемо креаторе одличних комплета које смо прегледали колико је то могуће. Наших 96 страница је брзо постало пуна вриједних информација, а неки од дужих профила морали су се смањити за испис. Ево пуне верзије профила Дан Воодс-а из Баи Ареа израђивача чамаца Цхесапеаке Лигхт Црафт.

Није било пре много година да је мали брод изграђен код куће из киота више личио на лебдећи сандук него на чамац, а пристојан кајак био је нешто резервисано за фабрике или мајсторе бродоградитеља. Али то се све мења. Брзо. Недавно смо моја жена и ја везали наше кајаке на нашем омиљеном месту у оближњем Саусалиту и уживали у сендвичима и пиву када смо веслали пар у два раскошна, ручно лакирана, уобичајена морска кајака. На наше чуђење, пар нам је рекао да су их направили од комплета које су наручили од Цхесапеаке Лигхт Црафт (ЦЛЦ). Дакле, када смо одлучили да укључимо комплет за брод у нашој специјалној опреми, контактирао сам ЦЛЦ да сазнам више.

На моје велико задовољство, испоставило се да је власник, Јохн Харрис, страствени МАКЕ читач и дугогодишњи пријатељ МАКЕ сарадника Тима Андерсона. Џон је управо намеравао да одржи семинар о изградњи чамаца у Порт Товнсенд-у, Васх, па ми је послао заиста инспиративан видео о оцу и сину који су изградили свој први брод икада са једним од ЦЛЦ-ових комплета, и заказали смо време за разговор. Видео је био невероватан. Кад сам сутрадан назвао Јохна телефоном, уротио сам се да га доведем у Макера Фаире.

Тако се испоставило да су два дивна кајака које сам видио само два од 21.000 бродских комплета које је ЦЛЦ испоручио. Јован их је назвао кинетичким скулптурама. Аминујем. И август 2011. био је њихов највећи месец икада. Стално су расли кроз рецесију. „Добро смо прошли у рецесији; удвостручили смо годишњу продају од 2005. године, ”подели је Џон.

Питао сам Јохна о томе шта покреће овај раст у кућним уређајима: “Истраживао сам и писао о историји бродских комплета, а модерни покрети за изградњу-ваше-сопствене чамце заиста су почели да се крећу тридесетих година прошлог века током Велика депресија. Никада није стварно избледела, али је добила огроман други ветар јер је напредни софтвер за проширење панела и ЦНЦ машине постали доступни одеци као што је ЦЛЦ. Лакоћа градње је отишла горе, као и софистицираност дизајна. ”

Џон је рекао да је у последњих 5 година било много више иновација у изградњи малих бродова и комплета него у претходних 13 година. Данас је могуће производити комплете који се лакше граде, са новим материјалима који нису само лепши, већ омогућавају и софистицираније и квалитетније чамце.

Као што је случај са многим сетовима, покушај да се уштеди на броду није разлог зашто већина људи жели да направи комплет. Џон је објаснио: „Много је разлог што су људи привучени нашим сетовима за чисту радост изградње нечега. Секундарни возач би био да изгради чамац са персонализованим карактеристикама које не могу да нађу у фабричком чамцу.

Интересантно је да је Јохн истакао да је још једна стратешка предност ЦНЦ-а то што им омогућава да у свом каталогу (преко 84 године и узгоју) понуде веома широк избор дизајна бродова без потребе да носе дубок и капитално исцрпљујући инвентар комплета. Када купац наручи дизајн, они ефикасно режу, пакују и шаљу прилагођени комплет.

ЦЛЦ-ов примарни фокус је помагање првим бродоградитељима да превазиђу природну стрепњу изградње чамца за чамце из кутије дијелова који изгледа, баш као и све осим чамца. Јохн се поноси својом документацијом, подршком и онлине форумима. „То је део модерне компаније. На том форуму добивамо коцке ако нађемо неки детаљ у упутству за употребу или се уклопимо у неке делове, али с тим се бавимо у јавности и настављамо са стварима. Мислим да отворени форум попут тога гради повјерење код ваших клијената - и потребно им је повјерење прије него што спусте велики дио на комплет за чамце и издвоје тједне или мјесеце свог времена. ”

ЦЛЦ је установио да су многи од ових новопронађених бродоградитеља - свјежих с повјерењем и новим вјештинама - заинтересирани за прелазак на софистициранији дизајн. Толико да ЦЛЦ сада проширује своју линију производа како би укључио софистицираније дизајне бродова.

ЦЛЦ-ов основни кајак кит - онакав какав сам набасао на доку у Саусалито - креће се око 2.000 долара и траје око 80 сати за типичну особу која ће градити од почетка до краја.

За више информација, посетите цлцбоатс.цом.

За 175 прегледа китова, плус одличне карактеристике, покупите комплетан приручник Маке: Ултимате Китс 2012, доступан у Макер Схед-у. Такође, обавезно проверите наш онлине сајт за претраживање, китс.макезине.цом!

Удео

Оставите Коментар